Europa har haft travlt på det seneste.De er blevet overvældet af de mange forsyningschok af olie, naturgas og fødevarer, der følger, men nu står de over for den truende stålkrise.
Stål er grundlaget for moderne økonomi.Fra vaskemaskiner og biler til jernbaner og skyskrabere, alle er produkter af stål.Man kan sige, at vi grundlæggende lever i en stålverden.
Bloomberg har dog advaret om, at stål snart kan blive en luksus, efter at Ukraine-krisen begyndte at svæve i hele Europa.
01 Under det stramme udbud har stålpriserne trykket på den "dobbelte" kontakt
I tilfælde af en gennemsnitlig bil udgør stål 60 procent af dens samlede vægt, og prisen på dette stål er steget fra 400 euro pr. ton i begyndelsen af 2019 til 1.250 euro pr. ton, viser Worldsteel-data.
Specifikt er de europæiske armeringsjernsomkostninger steget til rekordhøje €1.140 pr. ton i sidste uge, en stigning på 150 % fra udgangen af 2019. I mellemtiden har prisen på varmvalset coil også ramt rekordhøje omkring 1.400 euro pr. ton, en stigning på næsten 250 % fra før pandemien.
En af grundene til, at de europæiske stålpriser er steget, er de sanktioner, der er pålagt nogle stålsalg i Rusland, og som også involverer oligarker, der ejer en aktiemajoritet i Ruslands stålindustri, verdens tredjestørste ståleksportør og Ukraines ottende.
Colin Richardson, ståldirektør hos prisrapporteringsbureauet Argus, anslår, at Rusland og Ukraine tilsammen tegner sig for omkring en tredjedel af EU's stålimport og næsten 10 % af de europæiske landes efterspørgsel.Og med hensyn til europæisk armeringsjernsimport kan Rusland, Hviderusland og Ukraine tegne sig for 60 %, og de fylder også en stor del af markedet for plader (stort halvfabrikata).
Derudover er et ståldilemma i Europa, at omkring 40 % af stålet i Europa produceres i lysbueovne eller små stålværker, som bruger meget strøm til at omdanne skrot i forhold til jern og kul til stålfremstilling.Smelt og smed nyt stål.Denne tilgang gør små stålværker mere miljøvenlige, men medfører samtidig en fatal ulempe, det vil sige et højt energiforbrug.
Det, Europa mangler mest, er energi.
Tidligere på måneden oversteg de europæiske elpriser kortvarigt det højeste niveau på 500 euro pr. megawatt-time, omkring 10 gange, hvad de var før Ukraine-krisen.Stigende elpriser har tvunget mange små stålværker til at lukke eller reducere produktionen og kun operere med fuld kapacitet om nætter, hvor elpriserne er billigere, en scene, der udspilles fra Spanien til Tyskland.
02 Stålpriserne kan stige i panik, hvilket gør høj inflation værre
Der er nu industriens bekymring for, at stålpriserne kan stige kraftigt, muligvis med yderligere 40 % til omkring 2.000 € pr. ton, før efterspørgslen aftager.
Steel-chefer siger, at der er en potentiel forsyningsrisiko for armeringsjern, hvis elpriserne fortsætter med at stige, hvilket kan få flere små europæiske møller til at lukke, en bekymring, der kan udløse panikkøb og presse stålpriserne yderligere.høj.
Og for centralbanken kan stigende stålpriser bidrage til høj inflation.Til sommer kan europæiske regeringer komme til at stå over for risikoen for stigende stålpriser og potentiel mangel på forsyninger.Armeringsjern, som hovedsageligt bruges til at forstærke beton, kan snart blive en mangelvare.
Så det, der sker nu, er, at Europa muligvis skal vågne hurtigt.Trods alt, baseret på tidligere erfaringer, spreder forsyningskædespændingerne sig hurtigere end forventet, og virkningen er langt større end forventet, plus få råvarer kan være så kritiske som stål for så mange industrier.Vigtigt, i øjeblikket er der kun kinesisk kulstofstål rustfrit stål og andre produkter, og stigningen er stadig inden for et acceptabelt interval.
Indlægstid: 07-04-2022